所谓的“甩（shuǎi）挂运输”，是（shì）指（zhǐ）用牵引汽车拖带挂（guà）车至目（mù）的地，将挂车甩下后，换（huàn）上（shàng）新的挂车运往（wǎng）另（lìng）一个目的地（dì）的一种（zhǒng）公路运输方式。甩挂运输是提（tí）高公路货运效率的重要手段，其早已成为欧美和日本等发（fā）达国（guó）家和地（dì）区的主流运输方（fāng）式。

　　过（guò）去运货，从甲地到乙地，都是一车到底。在甲（jiǎ）地时，等候货物装车（chē）上路，到乙（yǐ）地后，又把货卸下才开拔（bá）。装卸货时间有时长达近10个小时。

　　甩（shuǎi）挂运输的（de）出现，使这种情况（kuàng）终于得以改变。货（huò）车（chē）被分（fèn）成两个（gè）部分，牵（qiān）引车与挂车分离，从（cóng）甲地出（chū）发（fā）到乙地后，牵引车不（bú）再（zài）等候卸（xiè）货（huò），而是直接卸下（xià）挂车，拉上（shàng）另（lìng）一辆（liàng）已（yǐ）经装好货物的挂车（chē）即可上路（lù）。这样，就大大提高了公路运输（shū）效率。

　　甩挂运输在我国沿海（hǎi）港口城市已经在使用了，这种方式也就是一台牵引车配置3~4台半挂车，在（zài）货（huò）物运输地高速运转的运输方式。甩挂运输（shū）能（néng）大大提高公路运输车辆（liàng）的周转使（shǐ）用（yòng）效率，提（tí）高运输（shū）能力，降低成本。

1、快运货物（wù）的运输合同是中（zhōng）国铁路（lù）小（xiǎo）件货物快运运单。铁路物流（liú）运输货物相关（guān）知识（shí），快（kuài）运货物合同自经营人接受并填发快运（yùn）运单时起(上门服务是从（cóng）托运人指定地址接受快（kuài）运货物（wù）时起（qǐ）)生效，到（dào）快运货物运至到（dào）站或（huò）托运人(收货人)指定地址点交（jiāo）付给收货人（rén）止履行完毕。

　　2、托运人有（yǒu）权（quán）要求中铁快运经营人将快运货物按期、完好地（dì）运至目的（de）地，当快运货物灭失（shī）、损坏、污染和逾（yú）期（qī）到达（dá）超过20天时可（kě）要求赔偿。托运人（rén）有义务缴纳运输费用，完整（zhěng）、准（zhǔn）确填写“中国铁路小件（jiàn）货物快运委托书（shū）”，遵守（shǒu）国家有关法令和铁路规章制度（dù），维护（hù）铁路运输安全（quán），因自（zì）身过错给经营人或其他托（tuō）运（yùn）人、收（shōu）货人造成损失时应（yīng）负赔（péi）偿责任。

　　3、物每件的较大重量一般（bān）不超过50公斤（jīn）。超过时按（àn）超重货物有关规定办理（lǐ）。体积以适于装入列（liè）车（chē）行李车（chē）为（wéi）限，但较（jiào）小（xiǎo）不得小于0.01立方米(外（wài）部尺寸（cùn）长宽高之和（hé）不得小于0.6米)

　　4、度低、重量轻（qīng）的泡货（huò）物每立方米不足 167公（gōng）斤（jīn），以（yǐ）其实际体积按167公斤折算（suàn）计费重（chóng）量。

　　5、运货（huò）物的包干（gàn）费是根据规定的运价里程区（qū）段（duàn）以每公斤计算，尾数（shù）不足（zú）1公斤的按1公（gōng）斤确定计费（fèi）重量。快运货物起码计费里程为200 公里（lǐ）。快运（yùn）货物每批起码计（jì）费重（chóng）量为5公斤。快运货物（wù）每批起（qǐ）码运费为（wéi）10元（yuán）。

　　6、铁快运（yùn）综合包干费以角为单位核收，不足1 角的尾数按四舍五入（rù）处理（lǐ）。铁路物流运输货（huò）物相关（guān）知识，包干费包括：铁路运费、服务费、仓储保管（guǎn）费、搬倒理货费、装卸费及（jí）免费送货范围内的送货（huò）费等六种费用。

　　7、铁路保（bǎo）价运输办理（lǐ）的快运货按其（qí）声明价格的（de）1%核收（shōu）。保价（jià）、保险（xiǎn）费以（yǐ）角为单（dān）位，不足一角的尾（wěi）数按四舍五入处（chù）理。

　　8、运货物按保（bǎo）价、保险运输（shū）时，可分伯声明价格，也可按（àn）一批全部件数声明价格。按一批办理（lǐ）时，不得（dé）只（zhī）保其中（zhōng）一部分。经（jīng）营人可以检查其声明价格与（yǔ）实（shí）际价格是（shì）否相符，如（rú）拒绝检查（chá），经营（yíng）人可（kě）以拒绝按保价、保险运输承运（yùn）。

　　9、铁快运经营人（rén）有（yǒu）权按规定收取运输费用，要求托运的物品符合（hé）国家政（zhèng）策法令格铁（tiě）路规章制度。对托运的物品进（jìn）行安全（quán）检查，对不（bú）符合运输条件的（de）物（wù）品拒绝承运。因托运人、收货人（rén）的责任（rèn）相给他人或经营人造成损（sǔn）失（shī）时有权向责任人要（yào）求（qiú）赔偿。中铁快运经营人有义务为托运人提供方便、快捷的运（yùn）输条件，将快运货物安全、及时准确地运（yùn）送到目的地。快（kuài）运货（huò）物从（cóng）承运后至交付前，发生灭（miè）失、损坏、变质、污（wū）染和逾期到达超过20天时负责赔偿（cháng）。

　　10、快运货物时（shí）必须接受（shòu）检查，确（què）认内容相符。符合营业办理限制和运输条件，严禁夹带危险（xiǎn）品（pǐn）、禁运（yùn）吕、正（zhèng）确检斤。经营人对（duì）托运检托运的货物认（rèn）为查验货物的必（bì）要时，可要求托运人打开包装查验。如托（tuō）运人不同意查验，经营人（rén）可拒（jù）绝承运。开包（bāo）查验（yàn）后，由经营人恢复包装，不加收（shōu）费用。